Mes amis vienne de m'offrir ces jetons de poker avec Lady Penelope de Thunderbirds comme thème sur ca et il me dis qu'il l'a acheter dans ce site collectablesmania.com/thunderbirds j'aime bien mon cadeaux et je pensais a acheter le paquet complet pour moi pour Noël …. je ne suis pas sure si je dois le prendre ou non? merci en avance…. ^o^/

Chaque fois qu'un avion menace de s'écraser, qu'un tremblement de terre intervient ou que n'importe quelle catastrophe menace de causer des terribles dégats, ils interviennent. "Ils" ce sont les Thunderbirds, la Sécurité Internationale, un groupe (appartenant à une famille milliardaire, les Tracy) d'hommes dévoués à sauver le monde et qui ont à leur disposition tous sortent de véhicules plus extraordinaire les uns que les autres et une base secrète dans une île (leur appartenant) en plein Pacifique.

Thunderbirds est une des séries phares des années 60/70. Sa particularité réside dans son traitement : des films d'animation de marionnettes. Le jeune public adhère très vite à cette série devenue culte depuis (un film est en préparation). Elle nécessitait pour cela une débauche d'énergie et d'argent pour réaliser chaque épisode. 400 000 dollars par épisode, une équipe de 150 personnes et un studio construit sur mesure de 3 000 000 de dollars. Le tout pour 32 épisodes étalés sur 2 saisons. Deux téléfilms seront également tournés par la suite Thunderbirds are go (1966) et Thunderbirds et Lady Penelope (1968).

Au commande, Gerry Anderson un spécialiste du genre et qui offrira aux fans de science-fiction, une autre série culte, cette fois avec des personnages réels : Cosmos 1999.

Aujourd'hui la série a pris tout de même un coup de vieux. Paradoxalement pas dans ce qui concerne les effets spéciaux qu'on accepte très bien, la vétusté qu'ils ont aujourd'hui leur donne un cachet nostalgique. Le rythme par contre des histoires a mal vieilli. Les histoires tirent souvent en longueur. La durée d'une heure par épisode est un peu longue.

SAISON 1

''Episode 1 : Pris au piège (Trapped in the Sky)

réalisation : Alan Patillo – scénario : Gerry et Sylvia Anderson''

La mission : faire atterrir l'avion "flèche de feu", malgré la bombe fixée sur son train d'atterrissage. De son côté, Parker sort la Rolls du garage et entraîne Lady Penelope dans une folle course poursuite.

Ce premier épisode, le pilote autrement dit, remplit le cahier des charges. A savoir présenter les personnages (il y en a finalement beaucoup) tout en réussissant à donner le ton (aventureux) de la série. On y retrouve tout ce qui fera la force de la série : des scènes d'actions mécaniques très importantes, l'impression de vitesse et le travail d'équipe des différents personnage.

On regrettera toutefois la minceur du scénario. Il manque des rebondissements dans la partie sur "la flèche de feu" et l'histoire parallèle avec Lady Penelope manque un peu d'intérêt. On aura droit à mieux par la suite…

''Episode 2 : L'éboulement (Pit of Peril)

réalisation : Desmond Saunders – scénario : Alan Fennell''

La "Sauterelle" un énorme engin automatique prévu pour le déboisement des forêts tropicales, est tombé dans un cratère. Trois hommes y sont bloqués et vont périr… sauf si les Thunderbirds peuvent les tirer de là. C'est à la foreuse de la Sécurité Internationale, "La Taupe" d'entrer en action.

Il faut attendre presque une demi-heure avant que n'intervienne les Thunderbirds dans un épisode typiquement répétitif. La "sauterelle" écroulée, on voit une fois, puis deux fois, puis trois fois des secours descendre. Ils essayent une fois, deux fois et puis – cette fois avec l'aide des Thunderbirds – trois fois de remonter la "sauterelle" avant d'y arriver. Scènario on ne peut plus in-intéressant.

''Episode 3 : Lady Penelope en danger (The Perils of Penelope)

réalisation : Alan Patillo – scénario : Gerry et Sylvia Anderson''

Pour Lady Penelope, agent secret au service de la Sécurité Internationale, la piste d'un savant disparu commence à St Germain des Près avec un pastis drogué et se termine à Amberbad où ledit savant est ficelé sur la trajectoire d'un monorail. Evidemment, les fils Tracy vont voler à son secours.

Voilà par contre un solide épisode dans la grande tradition de l'espionnage. On suit longtemps en parallèle Lady Penelope qui évolue dans un Paris miniature reconstitué spécialement pour l'occasion et les Thunderbirds qui utilisent tous les moyens locomotions à leur disposition, pour la rejoindre dans un sauvetage périlleux. On a droit donc à beaucoup de décors, d'actions… tout ce qu'on aime dans cette série.

''Episode 4 : Terreur à New York (Terror in New York City)

réalisation : David Lane et David Elliott – scénario : Alan Fennell ''

Double catastrophe. Touché par un missile lancé par hasard, le Thunderbirds 2 s'écrase sur la piste de l'île Tracy. Il est inutilisable pendant quelque temps. Au même moment, l'Empire State Building à New York est déplacé mais le sol se dérobe sous son poids et le building s'écroule. Il ensevelit un journaliste qui couvrait l'événement

Voici un des meilleurs épisodes de la série. L'idée forte est d'avoir fragilisé les Thunderbirds avec l'accident du Thunderbirds 2, ce qui met du coup un suspens sur l'intervention de la famille Tracy dans le drame de l'Empire State Building. On retrouve également la naïveté assez touchante consistant à faire croire qu'on puisse faire bouger l'Empire State Building en simple translation.

En tout cas, il s'agit d'un épisode des plus imaginatifs de cette série déjà bien loti en matière d'imagination…